1. Indikátory TWI
Každá pneumatika má indikátory opotřebení TWI (Tread Wear Indicator) - malé výstupky v drážkách dezénu ve výšce 1,6 mm. Když se povrch dezénu srovná s TWI, pneumatika dosáhla zákonného minima a musí být vyměněna. Polohu indikátorů najdete podle šipek nebo písmen TWI na bočnici.
2. Test mincí
Jednoduchý test: vložte českou dvoukorunu do drážky dezénu. Pokud vidíte celý okraj mince, hloubka je pod 3 mm a pneumatiku doporučujeme vyměnit. U zimních pneumatik by měl dezén mít minimálně 4 mm pro bezpečný výkon.
3. Kontrola rovnoměrnosti opotřebení
Změřte hloubku dezénu na více místech - uprostřed a na obou okrajích. Opotřebení uprostřed naznačuje přehuštění. Opotřebení na okrajích značí podhuštění. Jednostranné opotřebení indikuje špatné seřízení geometrie.
4. Kontrola stáří - DOT kód
Na bočnici najděte čtyřmístné číslo za značkou DOT. První dvě číslice značí týden, poslední dvě rok výroby. Například DOT 2523 = 25. týden roku 2023. Pneumatiky starší 6 let doporučujeme vyměnit bez ohledu na hloubku dezénu.
5. Vizuální kontrola poškození
Pravidelně kontrolujte bočnice na přítomnost trhlin, boulí nebo řezů. Trhliny v gumě naznačují stárnutí materiálu. Boule na bočnici znamená poškození vnitřní konstrukce a pneumatika musí být okamžitě vyměněna.
Kdy vyměnit
Vyměňte pneumatiky pokud: hloubka dezénu je pod 3 mm (letní) nebo 4 mm (zimní), pneumatika je starší 6 let, vidíte boule nebo trhliny, nebo je opotřebení výrazně nerovnoměrné.